汽车空调高压加氟的步骤如下：

首先，进行系统抽真空。 在进行高压加氟之前，必须确保汽车空调系统内没有空气和其他杂质，因此需要先进行系统抽真空。这一步骤旨在去除系统内可能存在的水分、空气和其他不凝性气体，为后续的加氟工作做好准备。

接着，连接加氟设备。 将加氟设备的高压软管连接到汽车空调系统的高压加注口上，并确保连接紧密无泄漏。同时，关闭歧管压力表上的低压手动阀，以防止制冷剂在加氟过程中从低压侧泄漏。

然后，打开制冷剂罐并排除软管内的空气。 将制冷剂罐倒立放置，以便液态制冷剂能够顺利流入系统。同时，打开制冷剂罐的开启阀，并稍微拧松歧管压力表高压软管一端的螺母，让少量制冷剂气体溢出以排除软管内的空气。待气体溢出几分钟后，再次拧紧螺母。

最后，加注制冷剂。 在确认系统已抽真空且软管内无空气后，可以开始加注制冷剂。此时应缓慢打开歧管压力表上的高压手动阀，让液态制冷剂从高压侧进入汽车空调系统。在加注过程中，需要密切观察系统压力表的读数，确保制冷剂加注量符合汽车空调系统的要求。一般情况下，汽车空调系统的高压压力值应在规定范围内，以避免因制冷剂过多或过少而影响空调系统的正常工作。

值得注意的是，在进行高压加氟时，应确保发动机处于熄火状态，以避免压缩机运转产生的热量和压力对加注过程造成干扰。同时，加氟过程中应佩戴适当的防护装备，如手套和眼镜等，以防止制冷剂对皮肤和眼睛造成伤害。此外，加注完成后应及时关闭制冷剂罐的开启阀和歧管压力表上的高压手动阀，并检查系统连接处是否有泄漏情况发生。如有泄漏应及时处理以确保汽车空调系统的正常运行。